Lifund

台灣長年實施的機車二段式左轉，在現今龐大車流下已衍生出嚴重的安全隱憂。在日常通勤中，我們深刻看見幾個危險現況，首先，部分路口標示不清常迫使騎士在車陣中倉促變換車道，險象環生；其次，僵化規定不僅需耗時等候兩次紅燈、嚴重降低交通效率與加劇壅塞，尖峰時段狹小的待轉區更經常空間不足，讓機車被迫回堵至直行車道或斑馬線上，暴露在橫向車流的撞擊風險中；最後，待轉區道路品質不佳，坑洞、沉陷與標線抗滑力不足，每逢雨天極易導致騎士煞停與起步時打滑。根據交通部統計，全台近六成交通事故發生於「交岔路口」，且機車死傷佔比長年居冠。將機車族強制侷限於肇事率最高的危險地帶，不僅威脅生命安全，更與聯合國 SDGs3.6（減少道路傷害和死亡）及 SDGs11.2（改善道路安全）背道而馳。面對這些迫切的道路問題，我們必須正視並展開實質的改變行動。